两年一回眸
乌鲁木齐站已成长为
新时期新疆铁路的代表和形象
每天约70趟列车从这里进出
运送2万多人次旅客出入疆内外
两年来累计发送旅客万人次
作为新疆最大高铁站的枢纽功能已经成型
枢纽功能日益凸显
8月12日，乌鲁木齐站候车大厅，印有“热烈庆祝乌鲁木齐站正式开通运营两周年”的彩色留言板吸引着人们的目光，很多候车旅客在留言板前竖起大拇指拍照留念。
“来，大家一起喊茄子。”一群来自喀什地区的乒乓球小选手正围着留言板合影，他们刚结束在乌鲁木齐的交流活动，准备乘火车返回喀什。
“乌鲁木齐站，你很漂亮，希望每一个从这里出发和到达的旅客都开心。”一位小选手在留言板上写道。
8月12日是乌鲁木齐站的生日，年的这一天，乌鲁木齐站正式开通运营，新疆进入高铁时代。
“乌鲁木齐站运营初期每天运送旅客不足人次，车次非常少，而现在日均发送旅客超过2.5万人次，车次覆盖南北疆及出疆各个方向，成为名副其实的新疆最大火车站、最大高铁站，枢纽功能已经成型。”乌鲁木齐站党委副书记巩学军说。
记者从新疆铁路部门了解到，两年来，乌鲁木齐站经历了17次旅客列车运行图调整，从最初每天开行乌鲁木齐至哈密的4对动车组列车，增加到目前70.5对列车（含高铁、普速列车），乌鲁木齐前往石河子、奎屯、克拉玛依、伊宁、北屯等北疆方向列车全部在乌鲁木齐站始发终到，同时还承担了南疆、东疆以及进出疆方向旅客运输任务。截至目前，乌鲁木齐站已累计安全运送旅客万人次，列车运行交路日趋科学、合理，枢纽地位彰显。
据介绍，目前正值暑运高峰，乌鲁木齐站和乌鲁木齐南站每日发送旅客人数约5.3万人次，其中乌鲁木齐站4万人次。今年9月1日，新疆铁路进行年内第四次列车运行图调整后，从乌鲁木齐进出疆的旅客列车将不再停靠乌鲁木齐南站，乌鲁木齐站枢纽功能进一步体现。
乌鲁木齐站还实现了公交、出租、长途客运等各种交通方式的无缝衔接，预计将来每日客流量将达到30万人次以上。
此外，乌鲁木齐站运营后，构建了以乌鲁木齐为中心，至库尔勒、哈密、石河子、奎屯、克拉玛依等地1小时、3小时交通圈。吐鲁番、石河子等地与乌鲁木齐形成同城效应，新疆铁路带动沿线地区经济、旅游、文化等方面交流和发展的作用日渐加强。
另外，还有这些交通变化要注意
仓房沟立交桥附近路段主道封闭
8月10日起，因东二环项目施工，乌拉泊到西山方向车辆在公里+米处，也就是经过仓房沟立交桥2公里位置，需要进入施工便道通行。一旦施工便道发生交通事故，很可能引发交通拥堵，为此高速交警也提醒广大驾驶员在进入施工路段之前注意施工提示标牌，提前减速变更车道。
记者从自治区公安厅交警总队高等级公路支队乌拉泊大队了解到，目前第一阶段对乌拉泊至西山方向进行封闭施工，主道封闭米；随后进入第二阶段将进行双向封闭，双向都需要绕行施工便道，10月25日将全面恢复正常通行。在第一阶段施工期间，乌奎连接线公里+米至公里+米，从乌拉泊至西山方向进行主道全面封闭，封闭路段为米。
施工期间所有通行西山方向车辆在公里+米处，也就是经过仓房沟立交桥2公里位置，进入施工便道通行。施工便道为两车道的沥青路面，进入施工便道后，大车靠右行驶、小车靠左行驶，便道全线禁止超车。一旦发生轻微刮擦事故，交警提示您请尽快拍照撤离现场，避免导致交通拥堵。
伴随着车流量增加
和“四改八”道路施工的双重原因
阜康收费站近期压力巨大
周末由于车辆激增排队现象更是十分严重
为此，高速交警通过实地走访
为广大司乘人员选择了3条绕行路线
近期在阜康收费站如遇拥堵
您可以选择3条绕行路线行驶
具体绕行路线如下
↓↓↓
1
由东向西返程车辆从阜康立交桥匝道右转驶出高速公路，从阜康立交桥通过阜康市迎宾路检查站后直行，在第二个红绿灯左转，经过阜康市区，通过阜康市准东路口公安检查站后，从第二个红绿灯甘泉堡立交桥红绿灯左转进入甘泉堡交通枢纽，从昌吉方向匝道驶入高速公路。此绕行路线全长18公里，用时20分钟左右。
2
由东向西返程车辆从天池立交桥匝道驶出高速公路，通过天池立交桥行驶省道线从第一个红绿灯左转进入阜康市区，经过阜康市瑶池公安检查站、阜康市准东路口检查站后，从第二个红绿灯甘泉堡立交桥红绿灯左转进入甘泉堡交通枢纽，从昌吉方向匝道驶入高速公路。此绕行路线全长21公里，用时30分钟左右。
3
由东向西返程货车从天池立交桥匝道驶出高速公路，通过天池立交桥行驶省道线从第一个红绿灯直行进入阜康市外环路（G线），通过20公里的阜康市外环路（G线）走到头，红绿灯左转直行经过阜康市准东路口检查站后，从第二个红绿灯甘泉堡立交桥红绿灯左转进入甘泉堡交通枢纽，从昌吉方向匝道驶入高速。此绕行路线全长30公里，用时40分钟左右。
此路线也适用于所有客车。
来源／都市消费晨报、亚心网